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FAG轴承公司在江苏太仓的新工厂奠基

舍弗勒FAG轴承 (中国)有限公司三期项目暨四厂、五厂奠基仪式在太仓隆重举行。舍弗勒FAG轴承 集团大中华区管理层、太仓市政府、舍弗勒FAG轴承 客户代表出席了此次仪式,共同见证了舍弗勒FAG轴承 公司的这一盛事。自1995年开始在太仓投资生产以来,舍弗勒FAG轴承 集团大中华区逐步拓展生产与营销网络,业绩飞速增长,2010年销售额与2009年相比增长45%以上。随着在经营管理、生产技术及市场拓展方面能力的不断提升,舍弗勒FAG轴承 集团大中华区得到集团总部更大的信任和期望,舍弗勒FAG轴承 集团决定对大中华区进一步投资,将在太仓新建两个工厂。此举再次显示出舍弗勒FAG轴承 集团对中国市场的坚定信心和承诺。新工厂总体规划面积约88,000平方米,建设项目包括两个厂房,即舍弗勒FAG轴承 (中国)有限公司四厂和五厂。四厂厂房规划建筑面积38,700平方米,五厂厂房规划建筑面积20,412平方米,项目预计2012年2月竣工。四五厂的产品范围主要涵盖精密轴承和重要汽车零部件,将成为技术先进、设备一流、具有国际水平的现代化工厂。届时,舍弗勒FAG轴承 产能将全面提升,这不仅标志着舍弗勒FAG轴承 进入一个全新的发展阶段,更意味着舍弗勒FAG轴承 的行业领先地位将进一步巩固和提升。“新工厂的建设,会更好地满足亚太市场和中国市场日益增长的产品需求,不仅是顺应市场发展趋势的表现,更是实现公司长期愿景的重要举措”,舍弗勒FAG轴承 集团大中华区董事总经理勾建辉博士表示,“我们会以此为契机,谋求可持续的成功。”FAG轴承

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德国大陆集团(ContinentalAG)的最大股东、欧洲和德国最大的家族式工业企业之一舍弗勒FAG轴承 集团(SchaefflerAG)周二宣布,计划在德国一座工厂裁员576人,并将逐渐停止该厂车轮轴承的生产,以削减成本并应对激烈的竞争。该公司发言人马库斯-布兰斯(MarcusBrans)表示,位于施韦因富特(Schweinfurt)的这座工厂将在未来两到三年内逐渐停产车轮轴承。舍弗勒FAG轴承 正急于寻找途径,以缓解其在大陆集团的投资所带来的债务负担。由于工业产品需求的下降,该公司今年一季度盈利下降了11%,而净债务达到68亿欧元。该公司周二表示,施韦因富特工厂的300个职位将被保留。该公司已开始就裁员事宜与工会方面进行谈判,将努力避免强制裁员,并将向受影响的员工提供提前退休计划。舍弗勒FAG轴承 集团目前在德国雇用着大约2.9万名员工,占其全球员工总数的大约38%。

轴承日前宣布,其将于2013年第一季度开始,向沃尔沃客车公司供应新型轴承客车车门致动器。轴承将向沃尔沃客车供应一款新型车门致动器,该款致动器所需能量比气动门系统低80%-90%,可为每辆客车节约2%的能源消耗量,相当于每年减少1.9吨的二氧化碳排放量。沃尔沃客车公司环境总监爱德华.乔布森(EdwardJobson)表示,新款客车车门致动器能够显著地降低客车的环境负荷,其所实现的能源节约相当于在客车运行中,减少500-700千克的客车重量。该款客车车门致动器为轴承与沃尔沃客车公司共同开发,产自位于瑞典哥德堡(Gothenburg)的轴承工厂。沃尔沃客车公司今年9月份在德国汉诺威IAA展览中所展出的沃尔沃7900客车采用了该款致动器。

公司DryLube轴承正在对可靠性,安全性产生重大影响高温应用和成本。在某些情况下,它使该集中润滑系统清除和减少保险费用,甚至由于减少火灾的危险。

由公司设计制造的卡丁车轴单元以及圆柱滚子引擎轴承帮助基耶萨科西嘉赛车队在国际汽联举办的西班牙AragoneseZuera2010世界杯巡回赛上一举夺冠。